中央资金527万元加持！镇雄县生产障碍耕地治理项目在花山乡正式启动

让人好奇的是，从目前披露的信息来看，华为乾崑智驾、宁德时代电池、高通旗舰芯片这一“中国顶配三件套”，都将出现在首款车型上。

其实，这场官宣并非毫无征兆。

时间倒回2024年6月，奇瑞与捷豹路虎签署战略合作意向书，宣布将FREELANDER神行者从单一车型升级为独立品牌。

那时很多人还没意识到这意味着什么——毕竟在合资汽车历史上，“外方出技术、中方出市场”的剧本已经上演了几十年。

但这一次，剧本被改写了。

根据最新消息，神行者首款新车将基于奇瑞自主研发的E0X原生纯电平台打造，支持纯电和增程双动力路线，并采用800V高压架构，可实现12分钟补能500公里的快充能力。

换句话说，以前自主品牌用合资的技术，现在合资用自主的技术，是不是倒反天罡？

还有更离谱的，智能化层面，新车将首搭最新一代华为乾崑智驾系统，配合高通骁龙旗舰级座舱芯片。

这意味着它在智能驾驶和座舱体验上，将直接对标目前市面上最强的智能电动车。

而动力电池则来自宁德时代。生产则由，奇瑞捷豹路虎常熟工厂负责。

一位业内人士评价说：“其他合资品牌说的是‘德国品质、中国智慧’，但本质上还是德国平台、中国生产。神行者不一样，它用的是中国的平台、中国的供应链、中国的智能技术，再加上捷豹路虎的设计和调校。”

有消息称，这款车还将销往欧洲和北美，让万里之外的路虎老家，也能感受到来自中国新能源智能汽车的魅力。

不知那帮老外在看到基于奇瑞平台打造的路虎，会是一种什么感觉。